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15271321777
當(dāng)前的位置>>首頁>>東風(fēng)天龍前四后八混凝土攪拌運輸車東風(fēng)天龍前四后八混凝土攪拌運輸車
混凝土攪拌車其突出特點是攪拌運輸混凝土的勻質(zhì)性好、進出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動系統(tǒng)可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等特點。是一種理想的、現(xiàn)代化的、無道路污染的混凝土攪拌運輸設(shè)備,是機械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一。
東風(fēng)天龍前四后八混凝土攪拌運輸車
  • 東風(fēng)天龍前四后八混凝土攪拌運輸車
車輛名稱:

東風(fēng)天龍前四后八混凝土攪拌運輸車

底盤型號:DFL1310A
額定質(zhì)量: 14965,14900 (kg)
銷售熱線:15271321777
銷售經(jīng)理:黎經(jīng)理
在線客服:湖北多士星特種汽車有限公司
產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱: 東風(fēng)天龍前四后八混凝土攪拌運輸車 外型尺寸: 10700X2500X3970(mm)
底盤型號: DFL1310A 貨廂尺寸: XX (mm)
總質(zhì)量: 31000(Kg) 接近/離去角: 25/23(°)
額定質(zhì)量: 14965,14900(Kg) 前懸后懸: 1500/2600(mm)
整備質(zhì)量: 15905(Kg) 最高車速: 90(km/h)
整車備注: 攪拌容積: 6.90立方米;選裝駕駛室;駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)2對應(yīng)額定載質(zhì)量14965kg;駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)3對應(yīng)額定載質(zhì)量14900kg;選裝后視鏡。側(cè)防護裝置材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為螺栓.后部防護裝置材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為螺栓,斷面尺寸(長×寬)200mm×55mm,離地高度為540mm。

底盤參數(shù)參數(shù)
底盤型號: DFL1310A 燃料種類: 柴油
軸數(shù): 4 前輪距: 2027/2027(mm)
軸距: 1850+3400+1350 后輪距: 1820/1820(mm)
駕駛室乘人數(shù): 2,3 彈簧片數(shù): 9/10/10,9/9/13
輪胎數(shù): 12 軸荷: 6500/6500/18000(并裝雙軸)
輪胎規(guī)格: 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20
排放標(biāo)準(zhǔn): GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅲ)

發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機: 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): 排量(ml): 功率(kw):
dCi375-30
dCi340-30
L340 30
L375 30
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
11120
11120
8900
8900
276
250
250
276

其它資料
攪拌容積: 6.90立方米;選裝駕駛室;駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)2對應(yīng)額定載質(zhì)量14965kg;駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)3對應(yīng)額定載質(zhì)量14900kg;選裝后視鏡。側(cè)防護裝置材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為螺栓.后部防護裝置材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為螺栓,斷面尺寸(長×寬)200mm×55mm,離地高度為540mm。
混凝土攪拌運輸車專用功能說明:
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅(qū)動裝置)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進)料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。
攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng) :該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源,由發(fā)動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)(裝料和卸料機構(gòu)) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) :是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。